21 de fev. de 2013

Dica do Dia - A Ultrapassagem Perfeita




Boa Noite Pilotos.


A dica de hoje, com certeza é a mais difícil de ser executada em uma prova “A Ultrapassagem Perfeita”.
Às vezes ficar tempo demasiado atrás de alguém, sabendo que você é mais rápido, mas fica várias voltas ali, sem ultrapassar… É fácil pensar que deveria ter sido mais corajoso e agressivo, mas, o segredo é outro. Apesar de eu abrir essa dica dizendo que essa com certeza é a dica mais difícil de ser executada Ultrapassar é simples, desde que se treine e se atue da melhor forma. Na maior parte das vezes, o medo é que não deixa que ultrapassemos. O medo de bater ou tirar o outro piloto da pista, etc. Há quem diga que não devemos ter medo. Há quem diga que devemos fechar os olhos e avançar, mas eu não concordo. Primeiro porque isso seria saltar para o desconhecido, coisa que me assusta, e também seria uma manobra mal calculada e que poderia ter todo o tipo de consequências. Sempre lembrando que o kart é um esporte sério e perigoso, um descuido pode causar sérias lesões ao piloto.
Agora ao que interessa.
Primeiro temos que tirar o medo da cabeça. Se estiver sempre a pensando no que pode acontecer de mau, não sobra espaço nenhum para concentração.  Lembre-se sempre, tirar o medo não é perder o respeito a pista ou ao kart, devemos sempre pilotar na forma mais cautelosa possível. 
Depois, temos que se especializar em frear mais tarde. Para se ultrapassar no kart, ou se é muito mais leve na saída de uma curva, ou o nosso kart está muito melhor e ultrapassamos na reta, ou então, conseguimos travar mais tarde para a curva mantendo o traçado e uma boa velocidade.
Para esta manobra temos que mandar uma “porrada” no freio e conforme o kart reaja, e ir soltando gradualmente até começar a fazer a curvar e acelerar.  
É preciso treinar esta manobra, por isso lembre-se quando andar sozinho na pista treinando, experimenta frear em locais fora das trajetórias normais. Assim, quando tiverem que fazer a sério, já está pronto para qualquer coisa. Outra coisa… não olhe muito para quem está na sua frente. Todos têm a tendência de ir para onde os nossos olhos estão virados. Se passarmos o tempo todo a olhar para a traseira do kart que vai a frente, vais ficar lá eternamente.
Última coisa. Depois de ultrapassar alguém, esquece. OLHA PARA FRENTE. Não se sinta pressionado. Se você é mais rápido, vai se distanciar e “mais nada”. Se você não for mais rápido e perder sua concentração olhando para traz, com certeza você perdera a posição muito mais rápida.
Agora, temos que treinar muito todas essas dicas, como eu disse no inicio, com certeza essa é a dica mais difícil de ser executada, mais com muito treino, você verá que não terá problema nenhum em ultrapassar ninguém.
Até a próxima

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Dica do Dia - Como segurar o Volante

Boa Noite Pilotos.


Hoje vou passar uma dica que pode parecer banal, mais é muito importante para ganhar aquele milésimo de segundo fundamental para sair na frente em uma corrido. A forma correta de segurar o volante.
O volante deve ser seguro na posição equivalente à dos ponteiros de um relógio às 22:10 horas. Observando fotografias de pilotos profissionais de kart, vês isso mesmo. (Veja a linha vermelha na foto ao Lado)
Esta posição dá ao piloto uma boa sensação de controle sobre o kart.
Mas, o mais importante, é que esta posição melhora a transferência de peso do piloto para o eixo dianteiro do kart, dando melhor aderência em curva.
Ao fazer a curva, mantenha as mãos firmes e obviamente, uma mão vai descer e a outra vai subir. A mão que faz força sobre o volante deve ser sempre a que empurra para cima, em vez da que puxa para baixo. Assim o peso do corpo é transferido para a parte mais alta do volante e através do efeito de alavanca, transferindo mais peso para o eixo da frente.
Espero que essa dica seja fundamental para ganhar aquele segundo que faltou para ganhar a corrida na ultima prova.
Até a próxima ...

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