SKB representa primeiro grande teste para marcas recém-homologadas

Competição que aconteceu no último final de semana no Kartódromo de Interlagos, em São Paulo, foi a primeira desde que os motores Italsistem, os carburadores Ibea e os filtros Righetti foram homologadas no Brasil

Maior competição da temporada do kartismo brasileiro, o Super Kart Brasil abriu a temporada 2013 no último final de semana no Kartódromo de Interlagos, em São Paulo, e reuniu 157 pilotos em suas sete categorias. Só na Graduados, a principal do torneio, 38 pilotos disputaram o título.

O fim de semana em Interlagos foi importante para os motores Italsistem, os carburadores Ibea e os filtros de ar Righetti, que são as marcas representadas por Sérgio Jimenez no Brasil, recém-homologadas para atuar no kartismo brasileiro.

Foi o primeiro grande teste em solo nacional, em ritmo de competição, dos produtos trazidos pela JB Kart Parts. Jimenez, hexacampeão brasileiro de kart, competiu na Graduados representando as marcas e só não levou o título da competição por uma quebra na parte frontal do chassi, o que tirou suas chances na bateria final. Mesmo assim, o piloto terminou na terceira colocação na pontuação final.

“A estreia dos motores Italsistem foi excelente. Levaríamos o título da Graduados, não fosse a quebra do parachoque. É a categoria mais importante e disputada do kartismo, e o motor foi muito competitivo. Andou de igual para igual com as marcas que já estão no mercado há bastante tempo. Vencemos corridas na Junior Menor e também na Graduados, o Marco Túlio fez uma ‘corridaça’ com 21 ultrapassagens”, destacou Jimenez.

Segundo o piloto, vários chefes de equipe pilotos já têm comprovado a competitividade dos produtos, e isso tem refletido nas vendas. “Os carburadores estão fazendo sucesso: em 20 dias, vendemos 140 unidades e mais de 120 filtros, todos funcionando perfeitamente em todas as categorias”, adicionou Sérgio.

A comercialização destes itens é feita pela JB Kart Parts/KartBox, que já tem os itens disponíveis pelo site www.kartbox.com.br, pelo e-mail sac@kartbox.com.br ou pelo telefone (11) 3742-2643. O atendimento é feito na Avenida Jangadeiro, 749, Sala 5, no bairro de Interlagos, em São Paulo.

SOBRE A ASSOCIAÇÃO RACING

A Associação RACING é uma associação civil sem fins lucrativos cujo objetivo é promover e auxiliar no desenvolvimento de pilotos de competição, além de desenvolver regras e métodos para a prática do kart no Brasil.

Fonte: Velocidadetotal.com.br

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Dica do Dia: Traçado debaixo de chuva

Boa Noite Pilotos.
     Conforme combinamos, vou postar uma dica de pilotagem por dia, e a dica de hoje é:

Traçado debaixo de chuva

Debaixo de chuva, devemos mudar a forma de pilotar. Ao contrário da pista seca, devemos procurar não andar na borracha. A trilha de borracha se forma onde é mais comum os karts passarem, ou seja, no traçado normal, e com água, borracha + borracha + água = 0 de atrito. Então deve-se fazer um traçado no qual se cruza a borracha. Quando você for andar durante chuva, você deve fazer alguns ajustes em seu kart. Os ajustes necessários vou deixar para a dica de amanha. Até lá

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Dica do Dia: Traçado - pista seca

Bom dia pilotos.
     Todos os dias, vou publicar em nosso blog uma nova dica. Alem das reportagens, vídeos e tudo sobre o mundo do kart.

    A dica de hoje é traçado em pista seca

      Se a pista estiver seca, procure sempre andar na borracha (parte mais escura da pista) onde os karts costumam andar. Você deve perceber que quando chega uma curva, todos os pilotos posicionam-se no lado contrário da curva, fazem a curva passando por cima da "zebra" e vão para o outro lado da pista. Esse é o trajeto mais suave e que o piloto ganha mais tempo em uma corrida. 

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Neste sábado, 02/01, Início do Light

Gianluca Petecof -  Copa São Paulo Light de Kart

        Após dois meses de recesso para as festividades de final de ano e as férias das equipes a Copa São Paulo Light de Kart estará de volta à partir deste sábado, dia dois de fevereiro. Nesta ocasião será disputada a etapa de abertura do calendário 2013 do Certame organizado pelo Departamento de Kart da Federação de Automobilismo de São Paulo - FASP e promovido pela RBC.

        Sucesso desde a sua temporada inaugural, ainda no distante ano de 2003, o Light vem se remodelando com o tempo sempre priorizando as solicitações dos pilotos, equipes e todos os envolvidos direta ou indiretamente nas competições. Com o objetivo de manter um preço justo e alta competitividade a competição ganhou muita credibilidade com o passar dos anos e, atualmente, é um dos mais sólidos Campeonatos do estado de São Paulo. 

        Assim como na temporada passada o Light 2013 terá suas provas revezando-se entre os kartódromos Ayrton Senna, na capital e o Aldeia da Serra, em Barueri. Com exceção das classes Júnior e Graduados, que irão competir com motores próprios, todas as demais irão utilizar motores equalizados e sorteados pela RBC Preparações. 

         As categorias Mirim e Cadete irão competir com os propulsores Honda, modelo GX-160. Sprinter, Sênior e Super Sênior irão competir com os Iame, modelo MY-2010. Nesta primeira etapa a categoria Júnior Menor irá competir com o mesmo equipamento de 2012, ou seja, motores Riomar MRA-1 e carburadores homologados até 2012. Para esta classe, a partir da segunda etapa, já estarão disponibilizados os novos motores Iame, com homologação válida a partir de 2013. 

        Outra inovação implantada pelo Light para esta temporada será o novo modelo de escapamento, homologado pela CBA, que será sorteado para as categorias de motores dois tempos. Cabe ressaltar que será necessária também a utilização do novo sistema de abafador, porém, este equipamento será dos próprios pilotos, ficando cada equipe responsável pelo acoplamento das peças próprias aos escapamentos sorteados. 

       "Estamos muito animados para mais uma temporada do Light. Mais uma vez o investimento no começo do ano foi grande, mas, acreditamos que ofereceremos aos competidores equipamentos duráveis e que poderão trazer uma grande competitividade na pista. Esperamos mais um grande Campeonato e que possamos trazer aos pilotos e equipes motores cada vez mais semelhantes e competitivos", comentou Rafael Cançado, diretor da RBC. 

        A programação oficial desta etapa da Copa São Paulo Light começará na quinta-feira, dia 31 de janeiro, com duas sessões de treinos livres para cada categoria. O mesmo cronograma será seguido na sexta-feira. No sábado, então, os karts retomam a pista para a tomada de tempos e as duas corridas desta primeira rodada.  

Fonte: kartsp

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GP: NA NEVE, ALONSO VENCE EVENTO DE KART DA FERRARI

            Fernando Alonso conquistou sua primeira vitória na temporada 2013. Na noite da última sexta-feira (18), a Ferrari fechou o tradicional evento Wrooom com a não menos tradicional corrida de kart realizada em um lago congelado em Madonna di Campiglio, nos Alpes italianos. Disputando duas baterias contra pilotos como Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, Luca Badoer, Nicky Hayden e Andrea Dovizioso, Fernando triunfou nas duas baterias e sagrou-se campeão. Confira o vídeo da prova de kart no Grande Prêmio.

Confira o vídeo da prova de kart no Grande Prêmio aqui!!!
 Autor: REDAÇÃO GRANDE PRÊMIO - SUMARÉ - SP

Da F1 para o Kart

A Tony Kart fez, nos dias 23 e 24 de janeiro, seu primeiro teste da temporada no circuito de Lonato, em Garda, na Itália. Dois dias de trabalho que reuniram os pilotos da fábrica para esta temporada e um reforço de respeito. Aos 44 anos de idade, Michael Schumacher deixou a F-1 no final de 2012, mas não abandonou as pistas. Completou cerca de 200 voltas em Lonato com um KZ (kart com marcha) e, segundo a imprensa europeia, com tempos bastante competitivos.

Daí os rumores de que o piloto alemão pode ser mais do que um test-driver de luxo da Tony Kart neste ano. Há quem diga que ele deve integrar a linha de frente da equipe italiana em algumas competições.

No comunicado em que anunciou seus planos para 2013, a Tony Kart não citou o nome de Michael Schumacher. “Oficialmente” o esquadrão verde terá quatro nomes nas competições de karts com marcha. O bicampeão do mundo Marco Ardigó segue como líder do time e terá ao seu lado o belga Rick Dreezen, além dos (também) italianos Mirko Torsellini e Flavio Camponeschi, campeão do mundo pela KF no ano passado, que “sobe” para os karts com marcha.

Quatro também serão os pilotos da Tony Kart na KF. Destaque para a contratação do polonês Karol Basz, ex-Birel, que é a grande aposta da equipe para este ano. Logan Sargeant, dos Estados Unidos, Takashi Kasai do Japão e Andy Chang, representante de Macau na equipe. O alemão Mick Betsch completa o time oficial Tony Kart participando das competições juniores.

É com essa formação que a Tony Kart vai para as principais competições mundiais. A fábrica confirmou que disputa: os mundiais de KF, KF Júnior e KZ da CIK-FIA, o Campeonato Europeu de Kart, o Troféu Ásia-Pacífico, o Skusa Super Nationals dos Estados Unidos e as séries Euro, Master e Final Cup do WSK. Além da Winter Cup, marcada para os dias 15, 16 e 17 de fevereiro.

Fonte: AllKart
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Amador - Desafio das Estrelas Clássicas de Verão 2013 foi realizado debaixo de chuva na KGV

O Desafio das Estrelas Clássicas de Verão 2013, organizado por Rogério Brandão realizado no dia 12/01/2013 o Kartódromo da Granja Viana em Cotia - SP, foi a prova de que, para os verdadeiros amantes do kart não existe tempo ruim (literalmente). Faça chuva ou faça sol, lá estão os pilotos apaixonados na pista. O Kart Amador SP / Planet Kart também esteve presente cobrindo o primeiro evento do ano para deixar você atualizado com tudo o que está acontecendo no kartismo amador em São Paulo.

Durante todo o dia a chuva persistiu em cair, deixando a pista completamente molhada e com poças em alguns pontos, aumentando ainda mais o desafio para todos os vinte pilotos. Mas o tempo não foi um empecilho para a torcida, por toda a extensão do deck podia-se observar os familiares e amigos torcendo por seus pilotos.

Na primeira bateria, mesmo com a pista molhada Alex Grigoletto, que estava em primeiro lugar, chegou a fazer a volta em um minuto e quatro segundos mas acabou rodando na volta quatro e caiu para terceira posição. Acompanhamos também Jean Quadros e Octaviano Guarnieri disputando posição na volta oito, mas ao fim desta bateria, Octaviano levou a melhor e chegou em décimo segundo lugar e Jean chegou em décimo sexto.

Enquanto isso, Alex Grigoletto continuava persistente para retomar as posições que foram perdidas, indo pra cima de Fábio Nakiri que estava em segundo lugar. Na volta treze, Maurício Pereira, que estava em primeiro lugar, estava aproximadamente dois segundos na frente do segundo colocado, Alex Grigoletto. Todos os demais pilotos continuavam a disputar por posições e procurar manter o máximo de controle sobre o kart e permanecer na pista rodando o mínimo possível.

André Pedrotti também conseguiu fazer um excelente tempo na volta quinze, concluindo a volta em um minuto e cinco segundos. E a primeira bateria foi vencida por Mauricio Pereira seguido de Alex Grigoletto. Quando a segunda bateria iniciou-se a chuva continuava a cair. Alex Grigoletto e Maurício Pereira largaram lado a lado novamente. Diego Moreno acabou rodando após realizar uma ultrapassagem na curva um, perdendo algumas posições. Na volta dois Alex Grigoletto fez o tempo de um minuto e quatro segundo, um segundo mais rápido que o segundo colocado, Maurício Pereira.

Fabio Nakiri, na volta cinco acelerava pra cima de André Pedrotti, brigando pela terceira posição, fazendo a volta no mesmo tempo do primeiro colocado e com boa distância do quinto colocado, Diego Moreno. Murilo Okamoto na volta nove acabou indo parar na grama, mas rapidamente retomou a corrida e permaneceu em mesma posição, cruzando a linha de chegada em décimo quinto lugar. Dessa vez, Alex Grigoletto conseguiu se manter na ponta, vencendo a prova, seguido de Maurício Pereira, invertendo o resultado da primeira bateria.

Ao fim das duas baterias, Alex Grigoletto se sagrou campeão do Desafio das Estrelas Clássicas 2013, levando pra casa a importância de R$ 500,00, além de uma bolsa, 10 copos, um Pilotoon e vários outros brindes oferecidos por Carlão Gorski.

Uma particularidade que chamou a atenção foi que todos os pilotos receberam prêmios, desde o primeiro colocado até o último que recebeu uma medalha de participação e o último colocado recebeu também o troféu "Come Poeira" que veio acompanhado de uma lanterninha, oferecido pela Stock Kart.

As imagens já estão disponíveis. VEJA AQUI

Confira a classificação completa

1º - Alex Grigoletto

2º - Maurício Pereira

3º - Fabio Nakiri

4º - André Pedrotti

5º - Diogo Moreno

6º - Marcelo Tutiya

7º - Thiago Lopes

8º - Haron Passarelli

9º - Daniel Tortorello

10º - Marcelo Francisco Gonçalves

11º - Marcelo Ramasco

12º - Luiz S. Molero

13º - Maurício Guzzo

14º - Murilo Okamoto

15º - Samuel Souza

16º - Diogo Brandão

17º - José Ayres Sergio Cardoso

18º - Jean Quadros

19º - Octaviano Guarnieri Jeronymo

20º - Eduardo Figueiredo Virgilio

21º - Rogério Brandão

Fonte: Planet Kart
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